从神舟七号到神舟十五号，张舸带领班组参加总装的飞船将18名航天员26人次成功送入太空

  2003年10月，我国第一艘载人飞船神舟五号成功发射，将我国首飞航天员杨利伟送入太空并安全回来。“看到新闻时，我心潮澎湃，萌生了参加航天事业的希望。”彼时，张舸尚在北京航空航天大学读书，“要是真有这样一个时机，该多好啊。”

  两年后的10月，张舸如愿进入中国航天科技集团有限公司第五研究院总装与环境工程部作业，并被分配到了神舟飞船总装班组。

  舸，船也。对张舸来说，这是一种美妙的偶然。航天的种子，开端在他心中萌生，破土生长。

  18年过去了，进入不惑之年的张舸已生长为第五代神舟飞船总装班组长，先后满意完结从神舟七号到神舟十五号的总装使命，和团队一同将18名航天员26人次成功送入太空。

  神舟总装班组日常作业的当地，在北京航天器总装大厅。“我国200多个航天器的总装、专业测验和空间环境实验作业都是在这里完结的。”张舸很是骄傲。

  还有一件让张舸骄傲的事，那就是他的师傅——航天科技集团五院总装与环境工程部特级技师孙占海。“从神舟一号到神舟十号的总装，师傅都有参加。”在张舸心中，“师傅十分凶猛”。

  进入神舟飞船总装班组后，张舸首要接触到的是神舟七号。当第一次真实面临精美的舱体结构、参差层叠的产品布局、纷繁复杂的电缆、上百份的工艺文件与规划图纸时，张舸深受牵动，“需求战胜的困难远比幻想的多得多”。

  一个简略的动作，师傅会要求张舸重复操练。起先，他并不了解，“自己现已做得很文武双全了，老是练，会觉得烦躁。”

  陪在一旁的师傅孙占海既不恼，也不多说，仅仅把张舸叫到身边，自己先操作一次，再让他操作一次。在不到1厘米的支撑杆上，在看不到设备紧固点的情况下，师傅在很短的时间内就装置好了4个紧固的螺钉。轮到张舸时，他发现看起来简略的操作，做起来并不简略。

  这件发生在2005年末的小事，张舸浮光掠影。“没有天长日久的操练，构成肌肉回忆，很难做到像师傅那样文武双全和精准。”张舸理解了勤练的含义。

  何为勤？张舸有自己的“四勤”心得：眼勤，看到老师傅需求协助，自动上前，做量力而行的事；手勤，在作业现场，自动找活干；嘴勤，遇到不明白的当地，多向老师傅讨教；脑勤，勤于思考和总结，每天下班后做笔记整理一天的作业，记载收成、反思缺乏。

  这段在师傅带领下生长的阅历，让张舸收获颇丰。现在，他也成了那个“十分凶猛”的师傅。

  神舟飞船总装是各个设备的“终究集成”，需求经过电缆铺设插接、设备紧固装置等工序来完结。在总装使命中，作业人需求完结合计40余册总装工艺规则的1181道工序，触及工步数超1.5万步，工步动作更是高达近80万次。

  神舟飞船的回来舱容积约6立方米，舱里一共有200多台设备。总装人员的有用操作面积只要0.7平方米，舱内仅有4个践踏点。张舸和搭档们操作时常常要像蚯蚓自如扭动着钻来钻去。更多的时分，他们要在不行见区域彻底凭感觉“盲操作”，装置直径只要3毫米的螺钉，螺钉装置的最小操作空隙只要不到1厘米。

  面临应战，张舸会在模仿舱诲人不倦地操练：练体能，让身体不动不抖；练技能，让螺钉不掉不偏；练精准，让螺钉紧固力矩一步到位。一遍不合格就再来一遍，一天不合格就加班苦练。

  “只要文武双全掌握了动作和方法，才干一次成功，才干保证螺钉不掉落。”张舸和记者说，在飞船舱体参差层叠的布局之中，螺钉掉落后再找回是一件耗时费心的事，乃至有或许影响使命进展，“每一次操作，都要零失误”。

  张舸与工艺技能人员一同，将一切总装操作进行量化操控。单是螺钉紧固这一项作业，他们就整理并记住了一切螺钉的个数、每颗螺钉的拧紧力矩、螺钉紧固次序……正如张舸所说：“总装作业没有差不多，只要心中有数，才干手下有准。”

  “载人航天，人命关天”，这8个字深深入进了张舸和搭档们的骨子里，“航天器的质量在咱们手中，航天员的生命安全在咱们心中。”现在的他能做到身体稳如雕塑，细小螺钉装置一次成，紧固力矩一把准，装置的几万颗螺钉满有把握。

  飞船回来时，γ放射源在间隔地上1米时，会向反推发动机宣布焚烧指令以减缓飞船高速下坠的冲击力。

  “放射源的装置的当地在航天员座椅底下，肉眼看不到，全凭总装人员的技能堆集和手感‘盲操作’。尤为急迫的是，装置时间在飞船发射前6小时，需求短时间一次性装置成功。”装置γ放射源，是张舸进行飞船总装时最具应战的操作之一。

  飞船发射前一周，张舸会带领班组成员一同，把每一个工序、过程乃至是每一个纤细的动作练到构成肌肉回忆。

  关舱门操作是飞船发射前的最终一道工序，因而张舸们也被称为神舟飞船的“关门人”。

  张舸带队担任过神舟九号的关舱门使命。在发射1.5小时前，张舸在内的“关门三人组”身着防静电服，手戴特制工装手套，觉悟在飞船舱门表里，协助航天员顺畅进舱就位。

  随后，关上舱门，将舱门钥匙稳妥绳套在手腕上，再用钥匙将舱门上锁。最终，由密封检漏人员对舱门进行检漏，保证飞船的“生命之门”安全封闭。

  “祝满意达到方针，成功凯旋。”这11个字，是张舸在关舱门前送给航天员的祝愿。

  飞船行将起飞，张舸从塔架撤离，回到指挥车前回望一眼飞船，那一刻，责任感与使命感情不自禁：“是一切航天人几年的辛苦支付，咱们才有时机在发射前同航天员道一句祝愿。”

  4月的一个夜晚，张舸承受完工人日报记者的采访，就同班组成员前往了酒泉卫星发射基地。后续类型神舟飞船的总装，下一次发射前的关门祝愿，还在等待着他。